ĐỘNG CƠ & HIỆU SUẤT

Theo hãng Kawasaki công bố, động cơ DOHC 998cc bốn xylanh thẳng hàng tích hợp Supercharge của Ninja H2 Carbon tạo ra công suất ấn tượng 231 PS tại 11.500 rpm, với Ram Air công suất lên tới 243 PS. Mô-men xoắn cực đại của xe đạt 141.7 Nm tại 11.000 rpm. Các tester đã ghi nhận tốc độ của H2 Carbon đạt tới tốc độ 244km/h chỉ trong vòng 9,62 giây tại sân đua drag.

Hộp số khớp vấu lấy cảm hứng từ MotoGP và hệ thống sang số nhanh Kawasaki (KQS) đảm bảo trải nghiệm mượt mà không bị gián đoạn nhất có thể.

KHẢ NĂNG ĐIỀU KHIỂN

Với khung lưới thép ống chuyên dụng và hệ thống treo hàng đầu, Ninja H2 mang lại cảm giác xử lý linh hoạt hơn so với thông số trọng lượng (238 kg) và chiều dài cơ sở (2.085mm). Tổng biên tập tạp chí Cycle World Don Canet nhận xét khi chạy H2 trong trường đua Losail ở Qatar, rằng H2 cho khả năng xử lý mượt mà vượt trội hơn hẳn ZX-14R và Suzuki Hayabusa. Dù vẻ bề ngoài cồng kềnh, nhưng khoảng sáng gầm xe khi vào cua là đủ lớn trên H2, và ống xả không bao giờ bị cạ xuống đường khi vào cua.

HỆ THỐNG PHANH

H2 Carbon sử dụng hệ thống phanh trước 4 piston của Stylema của Brembo với đĩa phanh 330mm, phanh sau là phanh 2 piston với đĩa phanh 250mm. Xe được tích hợp công nghệ KIBS (Kawasaki Intelligent Braking System – Hệ thống phanh thông minh của Kawasaki). Hệ thống ABS cũng hoạt động rất hiệu quả và mượt mà. Don chia sẻ anh không cảm thấy bất cứ tác động xấu đáng kể nào khi kích hoạt ABS trong quá trình trải nghiệm H2 tại trường đua Losail.

CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ NGƯỜI LÁI

Ninja H2 Carbon được nâng cấp vào năm 2017 với IMU 5 trục của Bosch, cập nhật đáng kể các công nghệ hỗ trợ người lái. Hệ thống kiểm soát lực kéo Kawasaki KTRC hiện có chín cấp độ khác nhau cùng với chức năng ABS khi vào cua trong KIBS. KEBC (Kawasaki Engine Brake Control – Kiểm soát phanh động cơ Kawasaki) có hai chế độ, “Off” để hoạt động bình thường và “Light” để phanh động cơ ít hơn. Kiểm soát khởi động được xử lý bởi KLCM (Kawasaki Launch Control) với ba chế độ. Quickshifter (KQS) hoạt động cả hai chiều lên số và xuống số. Kết nối điện thoại thông minh qua Bluetooth cho phép truy cập vào ứng dụng Rideology để ghi lại nhiều dữ liệu về xe khác nhau.